Dự án kệ tự động Shuttle Two Way cho kho FMCG Hải Phòng

Cụ thể, giải pháp này sử dụng robot shuttle thông minh để vận chuyển pallet trong lòng kệ, giúp loại bỏ các lối đi xe nâng dư thừa và nâng cao hiệu suất bốc xếp hàng hóa lên gấp 3 lần. Hơn nữa, sự kết hợp giữa kết cấu thép cường lực và công nghệ điều khiển từ xa đã tạo ra một môi trường vận hành an toàn, chuyên nghiệp và sẵn sàng cho các yêu cầu logistics khắt khe nhất hiện nay.

Thông tin cơ bản của dự án bao gồm các chi tiết về địa điểm, quy mô và các hạng mục triển khai trọn gói do AutoVTS thực hiện tại Hải Phòng. Bên cạnh đó, bài viết sẽ phân tích sâu những thách thức trong vận hành kho logistics mà các doanh nghiệp tại đây đang gặp phải, từ đó lý giải tại sao đây là giải pháp lưu trữ được lựa chọn tối ưu nhất.

Tiếp theo, chúng tôi sẽ mô tả chi tiết cách thức vận hành của hệ thống cũng như các thông số về thiết kế và cấu hình hệ thống kỹ thuật. Sau cùng, quý độc giả sẽ thấy rõ những lợi ích sau khi đưa hệ thống vào hoạt động đối với bài toán kinh tế của doanh nghiệp. Dưới đây là nội dung chi tiết về dự án đột phá này.

Thông tin cơ bản của dự án kho Logisitcs 

Thông tin cơ bản của dự án kệ kho thông minh tại Hải Phòng là hệ thống lưu trữ pallet mật độ cao được triển khai trọn gói bởi AutoVTS, bao gồm từ khâu khảo sát thực tế đến bàn giao vận hành. Tiếp theo, chúng ta sẽ đi sâu vào các thông số định danh giúp xác lập quy mô và tính chuyên nghiệp của trung tâm kho vận này.

Hệ thống này được thiết lập dựa trên các cột mốc quan trọng sau đây:

Cụ thể hơn, dự án được đặt tại vị trí chiến lược gần các cụm cảng lớn tại Hải Phòng, nơi có mật độ lưu chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cực cao.

Đặc biệt, việc triển khai hệ thống kệ Shuttle Two Way không chỉ dừng lại ở việc lắp đặt phần cứng mà còn bao gồm cả việc tùy chỉnh phần mềm điều khiển để tương thích với quy trình nghiệp vụ của chủ đầu tư.

Hơn thế nữa, quy trình bàn giao vận hành được AutoVTS thực hiện kỹ lưỡng thông qua các buổi đào tạo nhân sự trực tiếp tại kho, giúp đội ngũ nhân viên làm chủ công nghệ chỉ sau một thời gian ngắn.

Thách thức trong vận hành kho logistics

Thách thức trong vận hành kho logistics tại các trung tâm lớn như Hải Phòng bao gồm: diện tích lối đi lãng phí, mật độ lưu trữ thấp, rủi ro va chạm xe nâng và khó khăn trong kiểm soát luồng pallet số lượng lớn. Chính vì vậy, việc duy trì mô hình kho truyền thống không chỉ làm tăng chi phí mặt bằng mà còn gây ra những điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.

Để hiểu rõ hơn về những áp lực mà các nhà quản trị kho vận đang đối mặt, hãy cùng phân tích 4 thách thức trọng yếu dưới đây:

1. Diện tích lối đi xe nâng chiếm quá nhiều không gian

Trong mô hình kệ Selective truyền thống, xe nâng cần lối đi rộng từ 3m đến 3.5m để có thể xoay trở và lấy hàng. Điều này khiến diện tích thực tế dành cho việc chứa hàng chỉ đạt khoảng 40% diện tích kho. Tại một thành phố có giá thuê mặt bằng kho bãi ngày càng tăng như Hải Phòng, đây là một sự lãng phí tài chính vô cùng lớn.

2. Mật độ lưu trữ pallet chưa được tối ưu

Với các mã hàng có số lượng pallet lớn đồng nhất, việc chia nhỏ vào các dãy kệ có nhiều lối đi là không cần thiết. Doanh nghiệp cần một giải pháp lưu trữ theo chiều sâu (Deep-lane storage), nơi các pallet có thể xếp san sát nhau để tận dụng tối đa chiều cao và chiều sâu của nhà kho mà không làm ảnh hưởng đến khả năng truy xuất.

3. Xe nâng di chuyển sâu vào kệ dễ gây va chạm

Khi tài xế xe nâng phải điều khiển xe đi sâu vào các làn kệ (như trong kệ Drive-in) hoặc hoạt động trong không gian hẹp, nguy cơ va chạm vào chân trụ kệ là rất cao. Những sự cố này không chỉ làm hư hỏng kết cấu kệ, móp méo pallet hàng hóa mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lao động nghiêm trọng, gây đình trệ hoạt động sản xuất.

4. Khó kiểm soát luồng hàng hóa khi số lượng pallet lớn

Việc quản lý hàng vạn pallet hàng hóa bằng phương pháp thủ công hoặc ghi chép bảng tính đơn thuần thường dẫn đến sai sót về vị trí, nhầm lẫn mã hàng hoặc vi phạm quy tắc luân chuyển (FIFO/LIFO). Trong ngành logistics, chỉ một sai sót nhỏ trong việc tìm kiếm pallet cũng có thể làm chậm tiến độ giao hàng cho container, dẫn đến phát sinh phí lưu kho bãi tại cảng.

Giải pháp lưu trữ được lựa chọn cho dự án kho Hải Phòng

Giải pháp lưu trữ được lựa chọn cho dự án Hải Phòng là hệ thống kệ Radio Shuttle Two Way vì đây là phương án tối ưu nhất giúp tăng mật độ chứa hàng lên 80% diện tích sàn và đảm bảo tốc độ xuất nhập pallet liên tục. Sau đây, AutoVTS sẽ phân tích các lý do chiến lược khiến hệ thống này trở thành “trái tim” của trung tâm logistics hiện đại thay vì các loại kệ truyền thống khác.

Quyết định này dựa trên sự tính toán kỹ lưỡng về bài toán kinh tế và đặc thù luân chuyển hàng hóa:

• Khả năng lưu trữ mật độ cao (High-density Storage): Kệ Shuttle Two Way cho phép xếp pallet thành các làn sâu từ 10 đến 20 pallet hoặc hơn. Điều này giúp doanh nghiệp tại Hải Phòng chứa được khối lượng hàng hóa lớn hơn gấp 2-3 lần trên cùng một diện tích sàn so với kệ Selective.
• Tính bán tự động hóa: Hệ thống sử dụng robot shuttle để tự di chuyển bên trong kệ. Xe nâng chỉ việc đứng ở đầu dãy để cấp hàng và nhận hàng, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển của xe nâng và tiết kiệm nhiên liệu, nhân công.
• Sự linh hoạt vượt trội: Không giống như kệ Drive-in vốn yêu cầu xe nâng phải đi vào trong kệ và chỉ hỗ trợ LIFO, kệ Shuttle của AutoVTS có thể cấu hình để hỗ trợ cả FIFO (Nhập trước – Xuất trước) và LIFO (Nhập sau – Xuất trước), đáp ứng đa dạng các loại mặt hàng logistics.
• Độ an toàn tuyệt đối: Do xe nâng không bao giờ phải đi vào trong khối kệ, nguy cơ va chạm vào khung thép được loại bỏ hoàn toàn. Robot shuttle được trang bị các cảm biến laser định vị chính xác, giúp hàng hóa được đặt đúng vị trí mà không xảy ra va chạm pallet.

Cách thức vận hành của hệ thống

Cách thức vận hành của hệ thống kệ Shuttle Two Way diễn ra theo quy trình 4 bước khép kín phối hợp nhịp nhàng giữa xe nâng, robot shuttle và hệ thống điều khiển thông minh để dịch chuyển pallet hàng hóa. Cụ thể, quy trình này loại bỏ hoàn toàn các thao tác lái xe nâng nguy hiểm trong lòng kệ, biến việc nhập xuất hàng thành một chuỗi vận động tự động hóa ổn định.

Dưới đây là quy trình vận hành chi tiết mà AutoVTS đã thiết lập cho kho logistics Hải Phòng:

Bước 1: Tiếp nhận và đặt pallet tại đầu kệ

Hàng hóa sau khi xuống từ container cảng Hải Phòng được xe nâng đưa đến khu vực kệ lưu trữ. Tài xế xe nâng sẽ nâng pallet hàng lên và đặt vào cặp ray dẫn ở vị trí đầu tiên của làn kệ (vị trí đón hàng).

Bước 2: Robot Shuttle tiếp nhận và vận chuyển

Lúc này, robot shuttle (được điều khiển qua Remote hoặc tích hợp sẵn trong hệ thống) sẽ tự động di chuyển đến phía dưới pallet. Cơ cấu nâng của robot sẽ kích pallet lên khỏi mặt ray và bắt đầu di chuyển sâu vào bên trong làn kệ.

Bước 3: Định vị và lưu trữ pallet

Robot sử dụng hệ thống cảm biến quang học và laser để xác định vị trí trống gần nhất hoặc vị trí đã được chỉ định trong làn kệ. Sau khi đi đến đúng điểm, robot hạ cơ cấu nâng để đặt pallet xuống ray đỡ và sau đó nhanh chóng quay trở lại đầu dãy kệ để chờ pallet tiếp theo.

Bước 4: Quy trình xuất hàng và hoàn trả

Khi có lệnh xuất hàng, robot shuttle đi sâu vào làn kệ, lấy pallet yêu cầu và mang ra vị trí đầu dãy kệ. Xe nâng chỉ việc lấy pallet từ đầu kệ và đưa ra khu vực đóng hàng container hoặc lên xe tải. Trong suốt quá trình này, robot luôn duy trì trạng thái kiểm soát hành trình thông minh để đảm bảo không có sự cố va chạm.

Thiết kế và cấu hình hệ thống kệ Shuttle Two Way

Thiết kế và cấu hình hệ thống kệ Shuttle Two Way trong dự án này tập trung vào 7 thành phần kỹ thuật cốt lõi: khung thép chịu lực, sơn tĩnh điện, ray dẫn, robot shuttle pin Lithium, tải trọng pallet, kết cấu tầng và phương thức quản lý. Như vậy, mỗi linh kiện đều được AutoVTS lựa chọn và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo khả năng vận hành 24/7 trong môi trường kho bãi ven biển Hải Phòng.

Dưới đây là các thông số kỹ thuật chi tiết của hệ thống:

Khung kệ thép chịu lực cao và công nghệ bề mặt

Toàn bộ khung kệ được sản xuất từ thép cuộn cán nguội tiêu chuẩn SS400 hoặc Q235B, đảm bảo khả năng chịu tải tĩnh và tải động cực lớn. Bề mặt thép được xử lý qua quy trình 7 bước làm sạch trước khi phủ lớp sơn tĩnh điện chống ăn mòn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các kho hàng tại Hải Phòng vốn có độ ẩm cao và hơi muối từ biển.

Hệ thống ray dẫn và Robot Shuttle thông minh

• Hệ thống ray: Được thiết kế với độ chính xác cơ khí cao, giúp robot di chuyển mượt mà ở tốc độ cao mà không gây rung lắc cho pallet hàng.
• Robot Shuttle: Sử dụng pin Lithium thế hệ mới, hỗ trợ sạc nhanh và có tuổi thọ pin cao. Robot tích hợp hệ thống phanh an toàn và các cảm biến nhận diện pallet, giúp hoạt động chính xác trong môi trường ánh sáng yếu.

Thông số tải trọng và cấu trúc tầng kệ

Hệ thống được thiết kế để chịu tải trọng từ 1.000 kg đến 1.500 kg mỗi pallet. Kết cấu kệ bao gồm nhiều tầng (thường từ 4-6 tầng tùy chiều cao kho) với chiều sâu làn kệ lớn (lên đến 20-30 pallet), giúp nén tối đa không gian chứa hàng.

Hỗ trợ mô hình quản lý linh hoạt (FIFO/LIFO)

Hệ thống kệ của AutoVTS tại Hải Phòng cho phép chủ kho lựa chọn phương thức quản lý hàng hóa phù hợp:

• FIFO (First-In, First-Out): Phù hợp cho hàng thực phẩm, tiêu dùng có hạn sử dụng.
• LIFO (Last-In, First-Out): Phù hợp cho nguyên vật liệu xây dựng hoặc hàng hóa không yêu cầu khắt khe về thời gian lưu kho.

Lợi ích sau khi đưa hệ thống vào hoạt động

Lợi ích sau khi đưa hệ thống vào hoạt động tại kho Hải Phòng được đánh giá là Vượt mong đợi với 4 thành tựu then chốt: sức chứa tăng 300%, hiệu suất xử lý pallet nhanh gấp 2 lần, rủi ro va chạm giảm 90% và chi phí vận hành giảm đáng kể. Vì vậy, đây không chỉ là sự thay đổi về mặt thiết bị mà còn là một bước nhảy vọt về năng lực cạnh tranh logistics cho doanh nghiệp.

Hãy cùng phân tích sâu hơn về những giá trị kinh tế mà giải pháp này mang lại:

Tăng khả năng lưu trữ pallet tối đa

Bằng việc loại bỏ các lối đi xe nâng không cần thiết và tận dụng tối đa chiều sâu làn kệ, kho hàng đã tăng được số lượng vị trí pallet lên gấp 3 lần so với kho kệ Selective trước đây. Điều này giúp doanh nghiệp Hải Phòng có thể tiếp nhận các hợp đồng lưu kho lớn hơn mà không cần phải đầu tư xây dựng thêm mặt bằng kho bãi mới.

Nâng cao hiệu suất xử lý hàng hóa

Sự kết hợp giữa xe nâng và robot shuttle giúp quy trình bốc xếp pallet diễn ra liên tục. Trong khi xe nâng đang vận chuyển pallet ra xe tải, robot shuttle đã tự động đưa pallet tiếp theo ra vị trí đầu kệ. Tốc độ này giúp rút ngắn thời gian quay vòng container tại cảng, giảm thiểu tối đa các khoản phí lưu kho bãi phát sinh.

Giảm thiểu rủi ro va chạm và bảo trì

Do xe nâng chỉ làm việc tại khu vực “hành lang” đầu kệ, các sự cố đâm húc vào chân trụ kệ gây sập đổ hàng hóa đã hoàn toàn bị loại bỏ. Điều này giúp doanh nghiệp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí sửa chữa, bảo trì kệ hàng năm và đảm bảo hàng hóa của khách hàng luôn trong tình trạng nguyên vẹn nhất.

Tối ưu chi phí vận hành dài hạn

Mặc dù chi phí đầu tư ban đầu cho hệ thống kệ thông minh Shuttle cao hơn kệ truyền thống, nhưng lợi ích về dài hạn là rất lớn:

• Giảm số lượng tài xế xe nâng cần thiết.
• Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng xe nâng do quãng đường di chuyển ngắn.
• Quản lý tồn kho chính xác, giảm thiểu thất thoát hàng hóa.

Dẫn chứng thực tế: Theo số liệu quan trắc tại các dự án logistics của AutoVTS, thời gian hoàn vốn (ROI) cho một hệ thống kệ Shuttle thường chỉ mất từ 24 đến 30 tháng nhờ vào việc tối ưu diện tích và nhân lực.